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嚴格質檢下 波音首季新機交付不足百架

中時
波音737Max。(圖/波音)
波音737Max。(圖/波音)

路透報導,波音公司當地時間9日公布數據稱,波音公司2024年第一季度新機交付數不足百架。由於美國監管機構加強質量檢查,波音為此減少了737 MAX機型的產量。

據報導,數據顯示,波音公司2024年第一季度共交付83架飛機,其中包括66架MAX機型;相較之下,波音公司2023年第一季度共交付了130架飛機;波音公司今年3月僅交付了29 架飛機,比2023年3月交付的64架減少了一半以上。

波音公司表示,2024年1月一架737 MAX 9機型發生門栓爆裂,導致艙門脫落的事故後,波音公司面臨更嚴格的安全審查。公司為此將減少事故機型Max的生產數量。

波音首席財務官韋斯特(Brian West)稱,該公司正在放慢生產速度,決定將波音737機型的飛機生產數量限制在每月38架以下,直到他們認為準備就緒。

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報導指出,另一方面,波音公司的客戶仍在向波音訂購新飛機。波音公司3月收到了113架新飛機訂單。自2024年初以來,波音公司獲得的淨訂單總數為125架。

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    本文出自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240410002915-260408
    The Log Periodic Antenna  as known as LPDA  is a wideband directional antenna that provides gain and directivity combined over a wide band of frequencies.
    Both Log-Periodic Antennas and Yagi antennas are high gain directional antennas. The main difference between these antennas is that Log-Periodic Antennas support wider frequency bandwidths and are physically much larger than Yagi antennas.
    The log-periodic dipole array typical VSWR is 2:1 and operates over a much wider bandwidth and will have a lower gain for an equivalent number of elements.
    With this level of performance, it is ideal for many applications, although a log-periodic antenna will be much larger than a Yagi of an equivalent gain.
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